东风本田强电智混技术已迭至第四代
2024-02-09 09:30:06
东风本田强电智混技术已迭至第四代。得益于“以电驱为主，发动机为辅”的技术特点，东风本田旗下产品无论是e:HEV还是e:PHEV车型，在全路况中的行驶质感都趋向于电车，发动机只会在中高速时开始驱动，与电动机的结合大幅延长了车辆续航能力，降低了油耗。其中，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的CR-V e:PHEV与英仕派e:PHEV两款明星产品的综合油耗均在百公里1.6L左右，都在冬季展现过硬核实力。
2023年冬季，英仕派e:PHEV曾在“0次补能”的情况下，横穿海拔落差超千米的0°C南疆，创下了1235.6km的综合续航、114.1km的纯电续航、3.2L/100km馈电油耗纪录，所有数据远超官标。前不久，CR-V e:PHEV也在中汽中心于牙克石举办的冬季测试活动中，以5.01L/100km的馈电油耗成绩打破官方标定数据。
经历严寒考验，东风本田的强电智混已用实力证明了可靠品质。所以即使面对寒潮，旗下产品也能让用户无需担忧续航缩水，成为人们温暖的避风港。
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